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发布日期:2022-12-09 01:49    点击次数:150

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在以色列海滨城市特拉维夫,由中企承建的轻轨红线系统工程正在进行临了的运营测试。不久的翌日,特拉维夫住户将在家门口坐上轻轨列车。

10:00-10:20乘坐8路公交车(西区第一小学站—裕华广场站);

特拉维夫轻轨红线系统工程全长23.5公里,所以色列政府特准基础要领配置名堂,亦然特拉维夫城市轨道交通方向中的第一条轻轨澄澈,由中国中铁股份有限公司旗下全资子公司中铁刎颈相知局和中铁电气化局配置的联营体公司承建。

3年前,名堂职工阿米尔·巴·尼夫加入轻轨红线系统工程配置团队。“我刚加入这个名堂时,跟邻居们拿起我在轻轨红线系统工程职责,许多人关于名堂能否建成怀有疑虑。当咱们完成一个又一个要道节点任务,大众的宗旨安稳更正了。”尼夫回忆说,列车第一次试启动时,沿线住户纷纷拿动手机拍摄,“这让我以为我方的职责终点有价值”。

特拉维夫轻轨红线系统工程是中企承建的轻轨名堂初度落地见地国度。“大众对澄澈早日通畅充满期待。”尼夫说,久久总和av男人的天堂轻轨稳重通车后将极大浅易当地大众出行。据悉,轻轨红线通车后,特拉维夫岑岭期全球交通使用率有望由25%普及至40%,将极大缓解城市交通拥挤景象。

特拉维夫轻轨系整个方向有8条澄澈,全长220公里,总投资约1000亿新谢克尔(约合2048亿元人民币),瞻望2030年客流量达4.27亿人次,轻轨红线是其中的弘远澄澈之一。

“中国企业匡助特拉维夫买通交通瓶颈值得赞赏,处理了市民出行尤其是通勤族险阻班艰苦。”特拉维夫市政厅负责全球相干的官员科恩·玛吉德在继承本报记者采访时示意,中国配置者高效、高质料的职责给当地大众留住潜入印象。“这一工程眩惑了多国工程师和本事人员加盟,充分评释了其强盛的眩惑力。”玛吉德说。

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谈起我方眼中的中国共事,尼夫的话质朴而竭诚:“中国工程人员敬业、专科又吃力,了不得!咱们宽宥更多的中国名堂在以色列落地。”

《人民日报》(2022年12月06日03版)俄罗斯AAA一级特级视频



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